受新冠肺炎疫情影響，國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)縮減，陸路口岸成為穩(wěn)外貿(mào)的重要運(yùn)輸通道。根據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，從新疆阿拉山口口岸出入境的中歐班列已突破4000列，創(chuàng)歷史新高。

27日，一列滿載汽車(chē)配件、電腦產(chǎn)品、服裝百貨等貨物的“漢新歐”中歐班列由阿拉山口出境，駛往波蘭馬拉舍維奇，這是今年經(jīng)阿拉山口口岸出入境的第4000列中歐班列。

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科工作人員許岳衡表示，全球疫情之下，中歐班列對(duì)保障“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)供應(yīng)鏈的價(jià)值更加凸顯，成為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、助力國(guó)際防疫合作的重要載體。

今年大量防疫物資和跨境電商包裹搭載中歐班列出境，返程班列也承接了歐亞各國(guó)大量原海運(yùn)空運(yùn)出口貨源，使得中歐班列在發(fā)展對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易中實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)、快速增長(zhǎng)，“阿拉山口口岸自2011年開(kāi)通首趟中歐班列以來(lái)，首次年度突破4000列。截至本月27日，口岸今年貨運(yùn)量已達(dá)287.4萬(wàn)噸，貨值203.9億美元。”許岳衡說(shuō)。

為提高口岸通關(guān)效率，阿拉山口落實(shí)關(guān)鐵聯(lián)動(dòng)便利措施，為中歐班列設(shè)立專(zhuān)門(mén)窗口，24小時(shí)隨到隨放，海關(guān)部門(mén)持續(xù)優(yōu)化艙單歸并、轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化作業(yè)，并與鐵路部門(mén)聯(lián)合推廣“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化班列通關(guān)手續(xù)，壓縮班列在口岸停留時(shí)間，確保班列運(yùn)行數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)。

目前，阿拉山口口岸開(kāi)行班列線路主要為渝新歐、鄭新歐、長(zhǎng)安號(hào)、蓉新歐等22條，可到達(dá)德國(guó)、波蘭、比利時(shí)、俄羅斯等13個(gè)國(guó)家，搭載的貨物品類(lèi)有汽車(chē)及配件、防疫物資、跨境電商包裹、食品、服裝、木材等200余種。