寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司開(kāi)啟戰(zhàn)略合作 將為車主提供27萬(wàn)根充電樁
6月3日,寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議,雙方將開(kāi)啟戰(zhàn)略合作,內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。作為豪華新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,寶馬此次與中國(guó)充電服務(wù)領(lǐng)域的主力軍企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,標(biāo)志著寶馬在中國(guó)電動(dòng)領(lǐng)域本土化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),進(jìn)一步構(gòu)建完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí),寶馬作為首家與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司開(kāi)啟戰(zhàn)略合作的國(guó)際汽車品牌,雙方在技術(shù)領(lǐng)域的合作將引領(lǐng)充電技術(shù)的創(chuàng)新,共同推動(dòng)中國(guó)新能源市場(chǎng)以及電動(dòng)車生態(tài)和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展,造福更多新能源車客戶。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生表示:“目前的危機(jī)將加速全球未來(lái)出行的轉(zhuǎn)型,并驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的整合。寶馬集團(tuán)到2025年前在研發(fā)和創(chuàng)新科技方面投入超過(guò)300億歐元,電動(dòng)出行和數(shù)字化將會(huì)占到這些投資的大部分。在中國(guó),我們采取全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略,今年將提供6款新能源車型,同時(shí)大力發(fā)展eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施以及數(shù)字化服務(wù)”。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示:“今年,我們以新能源為重點(diǎn)的沈陽(yáng)研發(fā)中心實(shí)力再次增強(qiáng),我們不久也將迎來(lái)動(dòng)力電池中心二期的開(kāi)業(yè),成為生產(chǎn)第五代寶馬動(dòng)力電池的大本營(yíng),為今年即將推出的BMW iX3提供電池。隨著越來(lái)越多的本土電動(dòng)車型推出,客戶對(duì)安全、快速的充電服務(wù)的需求也在不斷增加。而滿足這些需求不僅需要大量投入,也需要跨行業(yè)合作和多方緊密協(xié)作”。
國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)全生明表示:“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司建成了全球規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),和覆蓋范圍最廣的高速快充網(wǎng)絡(luò)。今年,為貫徹新基建戰(zhàn)略部署,國(guó)家電網(wǎng)公司全面加快了充電業(yè)務(wù)發(fā)展,將投資建設(shè)7.8萬(wàn)根充電樁,改善電動(dòng)汽車充電體驗(yàn)、提升中國(guó)充電設(shè)施水平”。
以客戶為中心,以數(shù)字化推動(dòng)新能源車服務(wù)生態(tài)發(fā)展
通過(guò)與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的合作,寶馬將進(jìn)一步拓展在全國(guó)統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò),提高新能源車客戶的用車便利性和整體服務(wù)質(zhì)量,從而完善豪華客戶服務(wù),構(gòu)建全面的電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)。2020年底,寶馬將為車主提供超過(guò)27萬(wàn)根充電樁,實(shí)現(xiàn)翻倍,其中將包括8萬(wàn)根提供快速充電的直流充電樁。通過(guò)接入國(guó)網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國(guó)覆蓋超過(guò)5萬(wàn)公里高速公路,讓電動(dòng)車長(zhǎng)途駕駛成為可能。
與此同時(shí),寶馬正在通過(guò)數(shù)字化技術(shù)的集成,進(jìn)一步接軌中國(guó)數(shù)字化生態(tài)服務(wù),加強(qiáng)以客戶為中心的電動(dòng)車體驗(yàn)。寶馬為客戶提供“一站式”的數(shù)字化充電體驗(yàn)——通過(guò) BMW 云端互聯(lián)應(yīng)用程序,可以完成查找、充電和支付的完整流程。此外,作為中國(guó)“新基建”的一部分,未來(lái)充電樁將成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分,形成連接人、車、充電樁和服務(wù)的智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)接入充電樁數(shù)字化生態(tài),寶馬可以深入了解客戶行為和偏好,提供定制化服務(wù),不斷提升豪華服務(wù)體驗(yàn)。
以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位
作為向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的先鋒,寶馬同樣致力于不斷發(fā)展創(chuàng)新科技,提高覆蓋全生態(tài)、全價(jià)值鏈的可持續(xù)性。寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司開(kāi)展技術(shù)合作,共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù),制定大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)研究。為保證技術(shù)兼容,寶馬新能源車和國(guó)網(wǎng)充電樁正在全面開(kāi)展互用性測(cè)試。長(zhǎng)期來(lái)看,這將有利于整個(gè)新能源市場(chǎng)的發(fā)展,讓所有客戶受益。未來(lái),一輛純電動(dòng)車有望在10-20分鐘內(nèi)完成一次充電,讓電動(dòng)車的使用體驗(yàn)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型一樣便捷。
此外,合作雙方將致力于在中國(guó)推進(jìn)綠色能源的發(fā)展。作為本次合作的內(nèi)容之一,寶馬將與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司一同在BMW經(jīng)銷商建設(shè)充電、光伏、儲(chǔ)能三合一能源站,通過(guò)太陽(yáng)能為客戶車輛充電,實(shí)現(xiàn)新能源車充清潔電,其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)使用。寶馬首座充光儲(chǔ)一體能源示范站將于今年在北京落成。
目前,寶馬集團(tuán)在全球已經(jīng)完成交付超過(guò)50萬(wàn)輛新能源汽車;到明年年底,預(yù)計(jì)將增至100萬(wàn)。在中國(guó),已經(jīng)有超過(guò)6萬(wàn)客戶選擇 BMW 新能源車型,寶馬也同樣得以不斷學(xué)習(xí)客戶需求,堅(jiān)持“以客戶為中心”,繼續(xù)在產(chǎn)品和服務(wù)方面引領(lǐng)市場(chǎng)。
圖片
-
22省份一季度GDP出爐:廣東
河南永城通報(bào)代王樓村改廁問(wèn)
貢嘎山腳下的村民自發(fā)組隊(duì)四
-
河南太康:打造“紅色引擎
河南太康:智造品牌 打造千
80多個(gè)國(guó)家爭(zhēng)先搶購(gòu) “太康
全國(guó)各地樓市調(diào)控已60余次
哈爾濱一滑雪場(chǎng)纜車系統(tǒng)發(fā)生
農(nóng)村農(nóng)業(yè)部:建立和完善蔬菜
-
小果莊人撤了動(dòng)物咋辦?他們
2021中國(guó)長(zhǎng)春(國(guó)際)無(wú)人駕駛
2020年北京薪酬大數(shù)據(jù)報(bào)告:
中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng):四川宜賓市珙
創(chuàng)歷史新高!國(guó)家郵政局:
北京于11月3日正式邁入冬季
-
中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng):新疆伊犁州鞏
進(jìn)博會(huì):共享經(jīng)濟(jì)遍地開(kāi)花
中國(guó)易地扶貧搬遷960余萬(wàn)人
甘肅靖遠(yuǎn)移民農(nóng)戶:搬遷地不
重慶巫溪寧廠鎮(zhèn):來(lái)自一個(gè)千
馬鞍山綜合保稅區(qū):前三季度
金融
財(cái)經(jīng)
要聞
公司
綠田機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱綠田機(jī)械)將于2021年3月18日首發(fā)上會(huì)。綠田機(jī)械擬在上交所主板上市,本次公開(kāi)發(fā)行股份數(shù)量不超過(guò)2200萬(wàn)股,占發(fā)
詳細(xì)>>11月6日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示,2020年第三季度中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約8480萬(wàn)臺(tái),同比下滑14 3%。出貨量前五的品牌分
詳細(xì)>>突如其來(lái)的疫情黑天鵝,讓中國(guó)零售行業(yè)整體遇冷,增長(zhǎng)一度陷入停滯。對(duì)于業(yè)務(wù)模式主要面向線下門店的內(nèi)衣企業(yè)來(lái)說(shuō),更是遭遇了前所未有的危
詳細(xì)>>2020年上市公司半年報(bào)披露已結(jié)束,然而,神州數(shù)碼今年上半年的業(yè)績(jī)并不理想,營(yíng)收凈利雙雙下滑。并且近日公司發(fā)布公告稱,10大董事、高管擬
詳細(xì)>>8月28日,兌吧發(fā)布了2020年中期業(yè)績(jī)。盡管受疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)影響,其廣告收入有所下滑同時(shí)導(dǎo)致經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)亦由盈轉(zhuǎn)虧,但是其SaaS業(yè)務(wù)表現(xiàn)
詳細(xì)>>27日晚間,申通快遞發(fā)布2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92 58億元,同比下降6 21%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7067
詳細(xì)>>