綜合檢測列車55011次從京張高鐵八達嶺長城站開出。北京2022年冬奧會重點配套交通基建工程——延慶線聯(lián)調聯(lián)試正式啟動。

記者從中國鐵路北京局集團有限公司了解到，延慶線自京張高鐵八達嶺西線路所引出，終點至既有延慶站。延慶線線路全長9.33公里，其中橋梁長度2.6公里，設計速度為160公里/小時，設延慶站1座車站。作為京張高鐵的重要組成部分，開通后將有效加強北京市區(qū)與延慶間經濟聯(lián)系，改善沿線地區(qū)交通運輸條件。該線路與建成的京張高鐵構成了北京市區(qū)至冬奧會延慶賽區(qū)的重要交通通道，是冬奧工程交通配套設施。

據(jù)京張城際鐵路有限公司相關負責人介紹，本次聯(lián)調聯(lián)試，通過綜合檢測列車動態(tài)檢測的方式對各系統(tǒng)及其接口匹配關系進行綜合測試，驗證軌道、供電、接觸網、通信、信號、預警監(jiān)測等系統(tǒng)性能。同時，評價綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲等數(shù)據(jù)是否符合標準，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能達到設計要求，為開通運營提供重要技術保障。

據(jù)悉，擔任本次聯(lián)調聯(lián)試駕駛任務的司機，全部由北京局集團公司所屬懷北機務段負責，共計抽調正、副司機39人。該段對運行安全措施、試驗預案、操作提示卡、線路基礎數(shù)據(jù)示意圖、推進計劃等內容進行細化，確保聯(lián)調聯(lián)試順利開展。