這是我第三次開(kāi)長(zhǎng)城炮；說(shuō)實(shí)話(huà)，非常的興奮，柴油2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱+四驅(qū)+大貨箱，放在當(dāng)下新能源浪潮當(dāng)中，這就是香餑餑。其實(shí)，此前試駕的炮和機(jī)車(chē)炮就給我留下過(guò)深刻的印象，舒適性高、加速?gòu)?qiáng)勁、空間大、配置高，其綜合實(shí)力的表現(xiàn)完全可以作為一輛全地形多功能家用車(chē)。

(資料圖)

山海炮(圖片|配置|詢(xún)價(jià))是長(zhǎng)城聚焦于高端皮卡市場(chǎng)推出的首款大型高性能豪華皮卡，其動(dòng)力性能、品質(zhì)、豪華、智能配置都在皮卡市場(chǎng)有著很高的水準(zhǔn)。目前山海炮有汽油3.0T V6+9AT變速箱和柴油2.4T+9AT變速箱共計(jì)5款車(chē)可以選，售價(jià)區(qū)間22.88-30.18萬(wàn)元。

動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松上手

此次，試駕山海炮柴油版搭載的是全新柴油2.4T VGT增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩480N·m，整機(jī)熱效率高達(dá)42%。同時(shí)，全系標(biāo)配硅油風(fēng)扇，滿(mǎn)足最新的國(guó)六B2-RDE排放水平。

與全新柴油2.4T VGT增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是長(zhǎng)城全新自研縱置9AT變速器，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)750N·m扭矩承載能力，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%。同時(shí)，全系標(biāo)配博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)，配合前后橋電控牙嵌式差速鎖。官方表示，山海炮最小離地間隙230mm，最大爬坡度70°，最大涉水深度800mm。

此外，山海炮還提供三種駕駛模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。另外，山海炮方向盤(pán)同樣也提供三種助力模式，分別是輕便，舒適，運(yùn)動(dòng)。

說(shuō)實(shí)話(huà)，山海炮是一款非常好上手的車(chē)，雖然整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到5440mm，寬度達(dá)到1991mm，第一眼看著就有點(diǎn)大，但實(shí)際駕駛起來(lái)很輕松，其主要原因有三個(gè)，第一坐姿偏高，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)視眼特別寬，可以給我們駕駛足夠的信心。

第二動(dòng)力強(qiáng)勁，柴油2.4T VGT增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備渾厚，起步輕點(diǎn)油門(mén)踏板就有明顯的動(dòng)力輸出；第三平順性高，最新的9AT變速器，無(wú)論是急加速，還是滑行減速，平順性都非常的高，尤其加速過(guò)程很難感覺(jué)到變速箱的存在。

山海炮配備的經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，個(gè)人感覺(jué)區(qū)別不大，無(wú)論那種模式，動(dòng)力的表現(xiàn)都非常好，深踩油門(mén)踏板都會(huì)有很足的爆發(fā)力，讓你不知不覺(jué)就加速到100km/h。日常城市駕駛個(gè)人推薦使用標(biāo)準(zhǔn)模式就行，該模式下的動(dòng)力表現(xiàn)就足夠我們?nèi)粘３鞘型ㄇ?、高速超?chē)使用。

山海炮剎車(chē)踏板的腳感前段偏軟，后段則稍微硬一些，上車(chē)適應(yīng)一下就能很好掌握；方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感比較適中，在低速掉頭時(shí)，方向盤(pán)比較輕盈；不過(guò)，對(duì)于我這種壯漢來(lái)說(shuō)，如果方向盤(pán)在粗一些會(huì)更好。

山海炮底盤(pán)整體扎實(shí)，采用前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿非獨(dú)立懸架，懸架后減震器外置，整車(chē)穩(wěn)定性和側(cè)傾控制能力的表現(xiàn)都很好。如果在后車(chē)箱放500kg物品，整車(chē)的舒適性也大幅提升，走顛簸道路時(shí)絲毫不會(huì)有車(chē)身跳動(dòng)的感覺(jué)。

山海炮柴油版在隔音降噪方面的表現(xiàn)適中，低速行駛時(shí)車(chē)廂內(nèi)還是比較安靜的。不過(guò)，在中高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)就能明顯感覺(jué)到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

設(shè)計(jì)不變，品質(zhì)、豪華升級(jí)

設(shè)計(jì)上，山海炮的造型延續(xù)乘用炮硬朗魁梧風(fēng)格，依舊是多邊形進(jìn)氣格柵搭配條幅式的鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)的大燈組與之相結(jié)合，視覺(jué)上氣勢(shì)十足。值得一提的是，兩側(cè)大燈均采用LED光源，上面三條燈帶是LED日間行車(chē)燈，旁邊是一體式遠(yuǎn)近光，下方是轉(zhuǎn)向燈，前保險(xiǎn)是LED霧燈。

車(chē)尾采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)后尾門(mén)對(duì)開(kāi)+平開(kāi)設(shè)計(jì)，輕按一下山海炮LOGO中心的按鍵，是對(duì)開(kāi)門(mén)開(kāi)啟方式，長(zhǎng)按1秒是平開(kāi)開(kāi)啟方式，其中后尾門(mén)平開(kāi)不會(huì)突然掉下來(lái)，它采用液壓和繩索雙重保護(hù)，非常優(yōu)雅。

山海炮貨廂長(zhǎng)1500毫米，寬1520毫米，欄板高500毫米，廂內(nèi)噴涂著貨廂寶。此外，山海炮還在貨廂上加蓋的款式，而且是三開(kāi)門(mén)，即左邊一扇門(mén)，右邊一扇門(mén)，后部一扇門(mén)。對(duì)于駕車(chē)出游來(lái)說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)相當(dāng)實(shí)用，解決了只要貨廂里有行李，人就不敢離車(chē)太遠(yuǎn)的尷尬。

內(nèi)飾用料和智能的加持是體現(xiàn)山海炮高端皮卡最有力的證明，真皮多功能方向盤(pán)、14.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表，并且座艙內(nèi)部覆蓋了大面積的軟質(zhì)包覆，并搭配木質(zhì)飾板，視覺(jué)上顯得非常高檔大氣。

說(shuō)實(shí)話(huà)，在做工用料上，山海炮完全沒(méi)有了以往皮卡的那種粗糙，而是非常精致用心。比如：打孔又帶刺繡的皮質(zhì)座椅、車(chē)頂絨面包裹，多色的氛圍燈，總之從做工用料，到整體的氛圍感，山海炮的內(nèi)飾都不像一輛皮卡，而是更像一臺(tái)豪華SUV。

由于是試駕車(chē)，14.6英寸中控大屏內(nèi)部的功能并不是很豐富，需登錄賬號(hào)，在應(yīng)用商城中下載；在中控屏左側(cè)，縱向排列著一組觸摸快捷鍵，包括全部應(yīng)用、車(chē)控車(chē)設(shè)、導(dǎo)航和輔助駕駛。其中，輔助駕駛包括前向輔助、車(chē)道輔助和交通標(biāo)志，內(nèi)部包含ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、前后DVR行車(chē)記錄、360高清環(huán)視、540度透明底盤(pán)等等。

值得一提的是，山海炮柴油版標(biāo)配胎壓顯示、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、全速自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后排側(cè)隱私玻璃、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、皮質(zhì)座椅、主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等等。高配車(chē)型和配備前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱與通風(fēng)、方向盤(pán)加熱功能、可開(kāi)啟全景天窗、燕飛利仕音響等等。

山海炮的座椅非常寬大，并且座椅內(nèi)部填充的很柔軟，乘坐非常舒適，并且對(duì)身體的支撐和包裹也想到到位。不過(guò)，山海炮第二排中間的座椅有點(diǎn)硬，應(yīng)急短時(shí)間乘坐沒(méi)有什么大問(wèn)題。

總結(jié)：長(zhǎng)城山海炮動(dòng)力強(qiáng)，平順性高，城市駕駛可以提供舒適的駕駛體感，并且2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱也有著非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性；泥濘道路四驅(qū)+三種駕駛模式+后橋電控牙嵌式差速鎖也可輕松應(yīng)對(duì)；重點(diǎn)是，能拉貨，能載人（5座），可以滿(mǎn)足一家5口日常旅行的需求，絕對(duì)是名副其實(shí)的全能優(yōu)等生。