劉磊醫(yī)生不幸命喪車輪下，讓他的家人和同事悲痛不已，也讓當(dāng)?shù)厥忻窈蜔o(wú)數(shù)網(wǎng)友感到萬(wàn)分惋惜。人們紛紛表達(dá)對(duì)分心駕駛行為的譴責(zé)，并期待相關(guān)部門早日查明事實(shí)，嚴(yán)肅處理肇事者。

據(jù)公安交管部門介紹，當(dāng)車速為60公里/小時(shí)，開(kāi)車時(shí)看一眼手機(jī)最少需要3秒，車輛則開(kāi)出約50米的距離，這50米幾乎等同于盲開(kāi)。實(shí)驗(yàn)表明，開(kāi)車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是正常駕駛狀態(tài)下的2.8倍，開(kāi)車時(shí)看手機(jī)、發(fā)短信發(fā)生事故的概率是正常駕駛狀態(tài)下的23倍。

《道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。人人知曉分心駕駛的危害性，奈何還是有一些人心存僥幸，管不住自己的眼和手，開(kāi)車時(shí)小動(dòng)作不斷。除了開(kāi)車時(shí)看手機(jī)、玩手機(jī)，分心駕駛還包括操作導(dǎo)航設(shè)備、車載影音設(shè)備以及吃東西、喝水、抽煙、撿拾物品等等。此類交通陋習(xí)嚴(yán)重威脅著公共安全，已經(jīng)造成了不少交通事故和人員傷亡。一起起令人傷痛的悲劇，一次次印證了分心駕駛?cè)缑ば?、瞬間失控毀一生的道理，帶來(lái)的教訓(xùn)極其深刻，值得每個(gè)人認(rèn)真記取。

禍患常積于忽微 ，交通安全容不得絲毫大意。從概率學(xué)上講，一次分心駕駛也許不會(huì)出事，但在多次重復(fù)的情況下，發(fā)生交通事故就幾乎是必然之事。只是待到悲劇發(fā)生時(shí)，悔之晚矣。

治理分心駕駛陋習(xí)，關(guān)鍵在于抓早抓小、防微杜漸。相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步加大日常監(jiān)管力度，強(qiáng)化路面管控。同時(shí)深化智慧警務(wù)建設(shè)，充分發(fā)揮電子警察系統(tǒng)的作用，提高分心駕駛行為的發(fā)現(xiàn)率和查處率。此外，還需進(jìn)一步暢通“隨手拍”舉報(bào)渠道，鼓勵(lì)群眾共同監(jiān)督分心駕駛行為，讓違法者付出應(yīng)有的代價(jià)，以儆效尤。

治理分心駕駛陋習(xí)，根本在于從“心”抓起。相關(guān)部門要深入落實(shí)“誰(shuí)執(zhí)法誰(shuí)普法”責(zé)任，加大宣傳力度，充分發(fā)揮典型案例以案釋法警示教育作用，引導(dǎo)廣大駕駛員遠(yuǎn)離分心駕駛陋習(xí)，做到知畏知止，主動(dòng)向文明交通新風(fēng)尚靠攏。

今年以來(lái)，北京公安交管部門積極探索發(fā)送“私人定制”安全提示舉措，對(duì)一年內(nèi)曾因駕車撥打接聽(tīng)手持電話等妨礙駕駛行為被記錄或處罰的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蜍囍?，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)布提示短信，得到了社會(huì)各界的高度認(rèn)可。此舉是主動(dòng)警務(wù)、預(yù)防警務(wù)的生動(dòng)實(shí)踐，彰顯了公安交通管理部門主動(dòng)跨前一步的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為治理分心駕駛陋習(xí)提供了有益參考。