4月24日，于去年6月登陸香港聯(lián)合交易所的同城貨運(yùn)行業(yè)平臺快狗打車正式發(fā)布《快狗打車2022年ESG報(bào)告》（下稱“報(bào)告”），全面闡述企業(yè)在社會責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展中的核心理念和整體表現(xiàn)。

事實(shí)上，這些年快狗打車已從最初的跟隨國家政策趨勢、響應(yīng)綠色發(fā)展號召，到如今將“綠色貨運(yùn)”上升為企業(yè)重要的戰(zhàn)略部署，加快綠色發(fā)展步伐。從“綠色共識”到“綠色戰(zhàn)略”的轉(zhuǎn)變與快狗打車的可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營理念息息相關(guān)。

多年來，快狗打車堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展之路，持續(xù)推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略。通過與新能源汽車制造商和經(jīng)銷商合作、建立智能派單系統(tǒng)、成立綠色貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等一系列布局，持續(xù)提升平臺的新能源汽車占比、降低空載率、提高車輛利用率，在包括中國、新加坡、韓國等國在內(nèi)的全球范圍內(nèi)，不斷推動貨運(yùn)物流行業(yè)從傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)骄G色環(huán)保新能源貨運(yùn)的轉(zhuǎn)型。

(資料圖)

2022年，快狗打車促成銷售新能源車輛1625臺，平臺上55.2%在中國內(nèi)地的訂單由新能源汽車完成。在深圳，新能源汽車通過快狗打車平臺完成訂單的比例從2021年1月的54.7%增至2022年12月的88.5%。同時快狗打車的空載率也從2018年的25%、2021年的20%，進(jìn)一步降至2022年的19%。

“綠色”成為貨運(yùn)行業(yè)決勝深層次變革的新戰(zhàn)場

過往，眾多同城貨運(yùn)平臺陷在補(bǔ)貼混戰(zhàn)中“無法自拔”，增長天花板似乎已經(jīng)顯現(xiàn)，快狗打車卻借構(gòu)建的低碳環(huán)?？沙掷m(xù)的“綠色貨運(yùn)”體系，另辟戰(zhàn)場，輸出全新增長曲線。

報(bào)告顯示，2022年，快狗打車從新能源汽車、智能派單系統(tǒng)、綠色貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟三大方向重點(diǎn)發(fā)力，以同城貨運(yùn)行業(yè)的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施提供者身份，通過組織協(xié)調(diào)‘人、車、貨、錢’參與到整個綠色城配生態(tài)里，推動行業(yè)良性發(fā)展。

其中，新能源汽車方面，快狗打車在國內(nèi)市場中與貨運(yùn)車輛制造商及經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作，為平臺上有意購買或租用車輛的司機(jī)提供折扣價，提高平臺上可用的新能源汽車占比；在海外市場中，快狗打車積極參與新加坡與韓國當(dāng)?shù)氐木G色交通活動，與企業(yè)組織展開合作，使用新能源汽車為新加坡宜家家居等企業(yè)客戶提供零排放交付。

（快狗打車為新加坡宜家家居提供零排放配送服務(wù)）

同時，通過智能派單系統(tǒng)，快狗打車?yán)盟惴▽τ唵蔚臅r間、地點(diǎn)進(jìn)行了預(yù)測，及時地解決了訂單調(diào)度和空駛等問題，在不投入更多汽車上路的情況下釋放閑置產(chǎn)能并增加運(yùn)輸供應(yīng)，從而最大限度地減少司機(jī)等候、空載里程、能源使用及碳排放。

此外，快狗打車在2021年成立綠色貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將新能源商用車的主機(jī)廠、經(jīng)銷商和司機(jī)以及提供的運(yùn)力兩部分實(shí)現(xiàn)共建，進(jìn)一步推動新能源汽車的使用及物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化。通過聯(lián)盟，快狗打車形成從車輛到人到交易服務(wù)的貨運(yùn)生態(tài)，推廣和普及綠色貨運(yùn)物流。

而從市場表現(xiàn)來看，“綠色貨運(yùn)”戰(zhàn)略的推進(jìn)對于快狗打車具有積極意義。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年，快狗打車實(shí)現(xiàn)營收、毛利雙增長，營收約為7.73億元，同比增長17%，毛利約為2.62億元，同比增長8.2%。

對于貨運(yùn)平臺而言，“綠色貨運(yùn)”既是貨運(yùn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型大趨勢下必須應(yīng)對的挑戰(zhàn)，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性增長需要抓住的時代機(jī)遇，而這一變革所帶來的新戰(zhàn)場無疑創(chuàng)造出更多可能性。

政策+市場雙引擎驅(qū)動貨運(yùn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提速

在貨運(yùn)行業(yè)加速綠色轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，可以看到，國家政策的長期引領(lǐng)和大力扶持、市場主體的積極行動和不斷突破成為兩大重要驅(qū)動力。

在政策端，一方面，從國家戰(zhàn)略層面來看，近年來，國家持續(xù)出臺一系列綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略部署和規(guī)劃。二十大報(bào)告明確指出，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。政府工作報(bào)告也指出，2023年要推動發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。

另一方面，從行業(yè)發(fā)展層面來看，交通運(yùn)輸行業(yè)是國家實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。在此基礎(chǔ)上，減免新能源車購置稅、開放電動乘用車準(zhǔn)入等多項(xiàng)新能源汽車鼓勵支持政策的出臺，更是進(jìn)一步推動貨運(yùn)行業(yè)向著貨車新能源化、物流體系綠色高效化等方向進(jìn)階。

在市場端，領(lǐng)軍企業(yè)的示范引領(lǐng)作用顯著，其為行業(yè)綠色發(fā)展做出的貢獻(xiàn)，也獲得了社會各界的認(rèn)可。例如，快狗打車及綠色貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟被《物流時代周刊》、全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇評為2021物流與供應(yīng)鏈（中國）解決方案TOP50。同時快狗打車還被中國商報(bào)評選為“2021-2022中國商業(yè)創(chuàng)新優(yōu)秀案例”，并在2022國際綠色零碳節(jié)上榮獲“2022綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)獎”。

（快狗打車榮獲“2022綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)獎”）

未來，快狗打車也將繼續(xù)推動同城貨運(yùn)行業(yè)綠色發(fā)展。報(bào)告顯示，快狗打車計(jì)劃到2023年底進(jìn)一步提高平臺上由新能源汽車完成的訂單比例，并力爭實(shí)現(xiàn)空載率減至17%的目標(biāo)。

從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，伴隨國家支持綠色發(fā)展的政策不斷完善，我國綠色運(yùn)輸體系建設(shè)將進(jìn)一步加快。在此過程中，以快狗打車為代表的貨運(yùn)平臺在踐行綠色低碳發(fā)展理念、推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域的積極參與，不僅能提供穩(wěn)定、高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力服務(wù)，更有助于創(chuàng)造企業(yè)價值與社會價值的融合統(tǒng)一，使貨運(yùn)平臺以及整個行業(yè)生態(tài)都會進(jìn)入良性循環(huán)，真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。